习近平总书记在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的主旨演讲指出，中方愿同各方深化“一带一路”合作伙伴关系，推动共建“一带一路”进入高质量发展的新阶段，为实现世界各国的现代化作出不懈努力。在新的起点上，贵州应深度融入共建“一带一路”立体互联互通，持续完善全方位、复合型的互联互通网络，发展相互兼容和多式联运的交通，不断提升国际运输便利化水平和国际运输大通道韧性。

共建“一带一路”立体互联互通给贵州带来新的机遇。一是升级扩大对外开放的新机遇。下一步，在实施对外开放战略中，对内可利用乌江航道优势，与沿江省份互联互通，打造成为西部货物运输的一个中转站，持续推进乌江、南北盘江—红水河航道提等升级，加快实施乌江思林、沙沱、红水河龙滩枢纽1000吨级通航设施项目，进而实现物流“北入长江”“南入珠江”向丝绸之路经济带共建国家的快速中转；对外可继续推进“万企出国门”的政策，组织企业走进中亚、南亚、东南亚、东盟、欧洲地区去寻找投资合作新机遇。二是建设区域性国际货运枢纽的新机遇。紧抓“一带一路”机遇，向东北可积极联通长江经济带，加强成渝经济圈建设，借力长江黄金水道，与东部沿海发达地区更加紧密地联系起来，促进共同发展；向东南可积极构建面向北部湾经济区的国际经济走廊沿线的产业布局，拓展同东盟国家和地区的经贸合作，积极融入中国与东盟自贸区和大湄公河经济带；向西北可积极联通北方省份，把贵州与北方丝绸之路联系起来，将“贵州制造”输入“一带一路”合作伙伴直至欧洲国家；向西南可建设面向西南开放的核心腹地，依托中老国际铁路、孟中印缅经济走廊和中越国际大通道，形成贵州连接东南亚和南亚区域的对外开放捷径。三是加速优势产业发展的新机遇。应充分发挥自身的产业优势，抓住共建“一带一路”基础设施建设等方面的需求，持续确定图定班列，围绕提升贸易投资合作质量和水平相关要求，加大贵州优势产业“走出去”的力度。四是促进文旅产业发展的新机遇。围绕加快打造世界级旅游目的地，将旅游业融入“一带一路”国际合作中，拓展对外旅游市场，推销贵州文化旅游特色品牌，抢抓新时期推动文旅产业发展的新机遇。

围绕“一带一路”立体互联互通的“三大联通”发力。一是持续在“硬联通”发力。适度超前建设现代化高质量综合立体交通网，持续提升铁路、公路、航空、水运立体交通运输服务保障能力。以“联网、补网、强链”为重点，优化完善综合立体交通网布局，加快建设与“6轴7廊8通道”衔接的高效率国家综合立体交通网主骨架，持续推进出黔入藏、联通西部陆海新通道等重大工程建设。继续推动道路、铁路和其他基础设施建设，增进与不同国家之间物理连接，促进国际贸易和合作。二是持续在“软联通”发力。一方面，鼓励国际物流企业借助大数据、云计算、物联网等技术，打破信息孤岛，实现物流企业与社会车辆两大物流主体在平台内的集约化经营与信息化管理。另一方面，打造交通云，融合智慧物流云技术和现代物流理念，打造新型的商贸物流产业生态圈。同时，加快数字化、智慧化物流体系建设，研发先进的国际物流管理系统。三是持续在“心联通”发力。围绕“高标准、惠民生、可持续”的建设目标，通过加强同共建国家的文化交流，在科学、教育、文化、卫生、民间交往等各领域广泛开展合作，注重在人文领域精耕细作，加强同共建国家人民的友好往来。

在共建“一带一路”立体互联互通实践中勇当“开路先锋”。一是加快基础设施建设，实现立体互联互通。综合航空枢纽方面，积极打造成都为西部地区重要的综合航空枢纽，支持贵阳建设连接亚欧的西部国际航空枢纽，覆盖六大国际经济合作走廊的区域枢纽机场，形成至欧洲、美洲、大洋洲、非洲、亚洲的客货直飞航空网络。陆上区域交通枢纽方面，加强区域铁路网络建设，与周边省区协同共建铁路网，共享发展红利。争取建成层次分明、功能互补、无缝衔接的国内周边省、市、区的交通圈。国际物流枢纽方面，建立和完善现代物流服务体系，提高物流专业化、现代化、国际化水平，将贵州建立成为内陆国际物流枢纽，进一步完善市域物流节点布局体系、优化完善海关特殊监管区域、建设直达贸易对象国的内陆起点口岸等国际物流枢纽，减少国内对物流运输的阻碍，提高国际物流的效率。二是建立“市场流通机制”，打造共赢合作平台。充分利用市场流通机制的调节作用，积极吸引外来资本投入贵州交通建设中来。三是深化国内国际合作，贡献贵州互联互通力量。在内陆开放型经济新高地建设中，大力发展数字贸易，探索建设数字丝绸之路国际数据港，重点面向共建“一带一路”国家提供数据服务。四是深化人才合作交流，贡献贵州对外开放力量。坚持“引进来”与“走出去”相结合，实行双向开源政策，做好国际人才合作交流这篇文章。

（作者单位：武汉理工大学、贵州财经大学。本文系贵州省理论创新课题〔2023-36-1〕研究成果）