贵州日报天眼新闻记者 文丹

在贵安新区人民大道和百马大道交叉路口，两旁行道树林立，绿意葱茏，过往车辆在开阔平整的道路上有序行驶。

这一重点交叉路口的通行效率提高，离不开贵安新区智慧交通建设项目。项目申报、设计、推进、实施参与者之一的朱宇，是贵安新区公安局交警支队秩序科科长，热爱交警事业的他，对运用现代信息科技解决交通管理难题十分感兴趣。

“如何最大程度提高交叉路口通行效率、缓解交通拥堵，是我们一直在思考的问题。”朱宇告诉记者，伴随着信息时代互联网大数据科技的高速发展，运用智慧科技管理和解决复杂严峻的道路交通安全管理问题，成为各个城市努力争取的热点基础设施建设项目之一。

在运维公司的协助下，朱宇提出了运用边缘计算技术复用电警数据，实现交叉路口的感应控制，有效提高了交叉路口通行效率，拥堵治理效果显著。根据高德地图路口研判数据分析得出，优化后人民大道和百马大道交叉路口运行状态正常，排队长度由72米下降到42米，下降了41.7%；停车次数由0.8次下降到0.6次，下降了25%；延误指数由28.87下降到了26.33，下降了8.8%。

同时，针对贵安新区已建成通车的城市道路监控系统在线率低、交通信号系统故障率高、交管科技设施建成后未开展有效运维等诸多痼疾，朱宇牵头启动交安设施运维工程项目的申报实施工作。在他的带动下，2021年11月贵安新区“三纵两横”道路交安设施的运维工作正式启动。

通过运维，目前贵安新区已构建5条道路的主、备骨干网络，32个骨干网络节点（单个节点支持20芯光纤接入），百马大道7个路口实现信号控制系统的联网联控，监控在线率上升到95%以上，信号灯亮灯使用率从原有的40%上升到100%。

如今，贵安新区强化与贵阳的互联互通，贵清溪功能区规划构建了“十横十纵”骨架路网，目前已形成“七横九纵”骨架路网，构建了贵阳贵安“半小时通勤圈”。与此同时，铁路、轨道交通、高速公路等多种交通体系正加速形成。