“在我国西南复杂艰险山区修建高速铁路，高铁线型标准高，绕避煤层瓦斯等不良地质灵活性差，高铁隧道穿越山区煤层瓦斯灾害问题突出，如何防治瓦斯灾害是复杂山区高铁建设的关键。”2022年度贵州省科学技术奖科学技术进步奖二等奖的“高速铁路瓦斯隧道设计施工成套技术及工程应用”主要完成人、中铁二院工程集团有限责任公司土建二院隧道处副处长匡亮说道。

谈及科研的初衷，这位“80后”博士、教授级高工回答得耐人寻味——“我是个梦想家”。

“少时，我便有一个梦想，想成为近代桥梁史的先驱人物茅以升先生一样为我国桥隧事业奉献一生的人。”2006年，怀揣着“桥隧梦”的匡亮从西南交通大学毕业后入职中铁二院工程集团有限责任公司土建二院，自此便开始了他“开山掘洞”的人生。

当一位务实的理想家，发现一颗有潜力的种子，那么他在准备好土壤的同时，也一定准备好了一颗恒心。

从业17年，匡亮寄情于山，托志于洞，先后主持20多项国家重点交通项目的勘察设计和科研项目研究工作，先后获得茅以升铁道工程师奖，土木工程詹天佑奖，菲迪克杰出项目奖，获省部（学会）级科技进步奖11项，省部级优秀工程设计奖12项。主编行业规范5部，获国家专利62项，发表论文25篇。

多年的项目经历让匡亮积累了丰富的工程实践经验，他以隧道设计施工一线经验为舵，创新了高铁隧道瓦斯突出理论，攻克了煤岩瓦斯突出预测与评价难题，研发了真三轴煤体压-渗试验系统，揭示了煤层瓦斯的运移规律、突出条件及演化机理，创建了高铁隧道瓦斯防控标准和设计方法，建立了瓦斯隧道分级分区指标、量化评价体系和结构设防标准，发明了瓦斯多重分区隔离防渗设计方法、结构及评价系统，创建了“消——转——释——封”综合设防的设计方法体系，首创隧道瓦斯突出危险性三步预测方法，发明了长距离高瓦斯施工通风方法，构建了自适应变频通风自动监控系统，构建了瓦斯突出隧道近煤层群揭煤防突施工技术及防突措施执行系统，研发了高铁瓦斯隧道智慧安全管控平台。整体技术已应用于成贵、沪昆、贵南、渝昆、成渝、郑万、林织、渝黔等超过400多座铁路瓦斯隧道。

“我的成长，离不开党的培育，公司的关爱和家人的支持。我必须拼搏创新，苦干实干，不断进取，创造价值。”匡亮谈及自己获奖时满怀对集团的感激，“如果我能再活一次，我还是选择我所热爱的桥隧事业，这是为人民造福的善事，再苦再难，我都无怨无悔！”