贵州日报天眼新闻记者 张秀云
作为国家明确的19个城市群之一，黔中城市群是我国“两横三纵”城镇化战略格局的重要支点，是新一轮西部大开发战略的重点区域，也是推动全省高质量发展的动力源和增长极。
为推动贵州高质量发展实现新跨越、奋力谱写多彩贵州现代化建设新篇章提供战略支撑。我省正以空间布局协调优化、省会城市首位度品质提质升级、交通基础设施升级加速释经济效应等措施，全面推进黔中城市群成为产业坚实、文化彰显、生态秀美、共享共富的现代化城市群，打造国家新一轮西部大开发的重要引擎。
加快培育贵阳—贵安—安顺都市圈
2023年7月，贵州省发展改革委印发《黔中城市群高质量发展规划》（以下简称《规划》），推动产业、人口等要素集聚，加快形成西部地区高质量发展增长极。《规划》范围包括贵阳市、贵安新区、遵义市部分区（县）、安顺市部分区（县）、毕节、大方县、黔西市、黔东南州凯里市、黔南州都匀市、福泉市、龙里县、惠水县等，共33个县（市、区），总面积5.38万平方公里。
《规划》提出，“核心引领构建‘城—圈—群’协调互助的空间格局”，明确将加快打造贵阳贵安发展极核，加强核心引领，助力构建“城—圈—群”协调互动的空间格局，在全面增强省会城市核心功能方面，将按照“一核三心多组团”城市空间布局，着力增强交通枢纽、对外开放、科技创新、产业集聚、金融服务、会展服务、旅游集散等省会城市功能。
8月26日，贵阳一中组团赴关岭民中开展送教送培活动。近年来，贵阳、贵安、安顺三地积极推动公共服务共享，积极融入黔中城市群一体化发展。开展校际（园际）帮扶，关岭民中与贵阳一中，安顺市第一幼儿园等部分幼儿园与贵阳市幼儿园合作办学。安顺平坝医院与贵医附院开展医疗合作。贵阳、贵安、安顺三地住房公积金实现“互认互贷”，截至2022年12月底，贵阳贵安、安顺发放一体化贷款28笔、金额1166.3万元。
同时，在着力培育贵阳—贵安—安顺都市圈方面，加快形成梯次配套的产业协作圈，聚力打造全省先进制造业和现代服务业核心区，安顺中心城市重点发展高端装备制造、健康医药、特色农产品精深加工等产业，支持安顺规划建设贵州航空产业城，与贵阳“外环高速公路”城市经济圈协同促进全省经济社会高质量发展。
推动安顺中心城市融入省会城市发展，构建“一核一环五组团”的都市圈空间格局。预计到2025年，贵阳—贵安—安顺都市圈地区生产总值达9000亿元左右，常住人口达1090万左右，建成全省人口集聚的重要承载区、经济发展的核心增长极。
提升省会城市经济首位度
提升省会城市经济首位度，以贵阳贵安为发展核心，到2025年，综合经济实力、科技创新能力在省会城市中实现赶超进位，推动黔中城市群高质量发展，形成引领全省赶超发展和黔中城市群跨越发展的增长引擎。
作为黔中城市群的核心引领省会城市，在加快提升城市品质方面，贵阳贵安坚持以人民为中心，围绕提升城市文化内涵和品牌竞争力、深入推进“一圈两场三改”建设、提升城市综合治理效能、引导外来人口向城市功能新板块布局等方面，加快提升综合服务功能，不断增强人口吸引力和承载力。
9月18日上午，家住观山湖区美的林城时代小区的杨女士说：“我帮女儿带两外孙，一个上小学一个上幼儿园，学校就在小区门口，接送很方便。小区附近的商场、健身公园、医院等也都很近，步行15分钟左右都能到达，生活实在太方便了。”
加快建设宜居、韧性、智慧的现代化特大城市。贵阳贵安预计到2025年，建成“15分钟生活圈”140个，新增公共停车位6.5万个以上，新建和改造农贸市场及惠民生鲜超市136个，常住人口达700万以上，常住人口城镇化率保持在80%以上。
与此同时，在加快建设贵阳“外环高速公路”城市经济圈方面，将加快建设以贵阳贵安为核心，以修文—乌当—贵定—龙里—惠水—长顺—平坝—清镇—修文高速公路环线为支撑的城市经济圈，持续壮大省会城市核心竞争力。
同时，依托外环高速公路沿线的县（市、区）培育建设经济圈协作区，在外环高速公路与沪昆、贵遵、贵都、贵惠4条发展走廊交汇区构建清平、龙贵、修开息、惠长等4个城镇组群，联动沿线城镇发展，进一步优化拓展贵阳贵安发展空间。预计到2025年，“外环高速公路”城市经济圈地区生产总值达8100亿元左右，常住人口达830万左右，常住人口城镇化率达78.5%左右。
交通基础设施升级释放经济效应
黔中城市群处于全国“两横三纵”城镇化战略格局中沿长江通道横轴和包昆通道纵轴交汇地带，贵阳、遵义是西部陆海新通道的重要节点城市和物流枢纽。城市群交通基础设施加快改善，将彻底打破资源格局和区域时空观念，对产业布局、开放合作、经济发展、社会效益提升、民生持续改善带来重大而深远的影响。截至2022年，黔中城市群33个县（市、区）高速公路通车总里程达3404公里，较2015年增加1279公里、增长57.93%。
国家级新区贵安新区是黔中经济区核心地带，位于贵阳市和安顺市接合部。贵安新区的贵安站是建设规模仅次于贵阳北站的贵州省第二大高铁站，也是集高铁、地铁、城市公交、长途客运、社会车辆于一体的大型综合交通枢纽工程。贵安新区的发展能级、创新活力、竞争实力正随着交通基础设施的不断完善加速聚势，产业兴、人气旺、百姓富、生态美的现代化新型城市正浪潮澎湃。
2023年7月1日零时起，全国铁路实行新列车运行图后，贵安站实现与国家铁路干线的快速联通，铁路交通从之前的市域环线铁路开始正式融入国家铁路网。贵安站位于沪昆高铁和贵阳环城快铁上，可直达贵阳北、花溪大学城、白云西等16个环城快铁车站，贵阳贵安环城快铁“一线串联”，形成“半小时经济圈”。同时，乘客还可从贵安站乘车直达省内毕节、遵义、安顺、凯里、六盘水及省外重庆、四川、湖南、云南、江西、福建等地。
8月31日13时37分，贵南高铁上G4859次列车从贵阳北站飞驶而出，一路向南，3小时内到达南宁东站，贵南高铁全线贯通，旅行时间从原来5小时的时间缩短至3小时以内，串起黔桂两地沿线民生、经济、旅游等发展“大动脉”。
如今，贵广、沪昆、渝贵、成贵高铁开通运营，贵阳成为全国重要高铁枢纽，形成成都、重庆、昆明、长沙、南宁等省会城市群2—3小时高铁圈，形成贵州省内1—2小时通勤圈；同时，龙洞堡机场跻身全国大型繁忙机场行列，初步形成了至长三角城市群、珠三角城市群2—3小时航空圈，贵阳被列入陆港型国家物流枢纽建设名单，遵义获批国家物流枢纽承载城市。