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与此同时，省交通运输厅会同省文旅厅、省博物馆等部门，多次组织桥梁、旅游、展陈等方面的专家召开研讨会，并与上海美术设计中心、北京清尚集团等专业机构共同研究展陈方案。目前，已完成世界桥梁博物馆展陈总体方案及馆址遴选方案。

放眼望去，世界前100名高桥中有49座、前10名中有4座在我省，而全国获得“古斯塔夫”奖的9座桥梁就有4座在贵州。省交通运输厅相关负责人认为，贵州万桥飞架的雄壮，对我省旅游开发具有独特优势，而桥旅融合项目带来的震撼力和独特性、浪漫性、挑战性等特质，更是地方精品旅游线路布设的一个巨大“加分项”。

为此，省交通运输厅聚焦主责主业，启动桥旅融合项目工作方案编制，在坝陵河大桥、平塘大桥示范引领的基础上，力争把在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥打造成桥旅融合的旅游新地标，未来将涵盖文旅、观光、研学、消费等多样性功能，逐步推进贵州桥旅融合从1.0版到3.0版的蜕变升级。

三伏时节，烈日炎炎。贵州交通职业技术学院师生仍然奋战在贵州·长征国家文化公园大娄山服务区，这里是其管理工程系师生参与设计建造的交旅融合项目实践点。在开展主题教育中，该校不断优化专业布局，加快改造传统专业，加快推动“贵州交通职业技术学院交旅融合协同创新中心”校企合作模式的建立。

“适应交旅融合人才培养需求，我们对课程体系进行调整优化，实施订单班与学徒制培养，实现‘一班一案’，从而实现人才链、产业链、创新链的有机融合，为服务交旅融合新业态打下了坚实基础。”贵州交通职业技术学院相关负责人介绍。

在干中学，在学中干。全省交通系统聚焦“国之大者”“省之大计”，奋力加快交通运输建设，推动交通高质量发展，在服务“四新”“四化”上担当作为，力争“十四五”后两年全省公路水路年度投资稳定在千亿元以上，努力当好中国式现代化贵州实践的开路先锋。