初夏时节，烈日炎炎，贵南高铁荔波站项目工地上，来回奔忙的卡车、头戴安全帽的工人、运转的机器……项目建设的热情正盛。“贵南高铁不久就要开通，我们正在抓紧时间完善荔波站最后的收尾工作，争取早日完成荔波站的建设，方便各地游客坐着高铁来荔波游玩。”中铁建设集团贵南高铁贵州段项目部办公室主任丁文通告诉记者。

站在荔波站眺望，银色的铁轨伸向远方。不久之后，这条“上天入地”的银色“巨龙”，将成为各地游客前往荔波的快速通道。与高铁线路遥遥相望的那条宽敞的公路上，挂着全国各地车牌号的车辆飞驰，游览地球绿宝石荔波的好风光。

拥有“中国南方喀斯特”世界自然遗产地和“世界人与生物圈保护区”两张世界级品牌名片的荔波，被誉为“地球绿宝石”和“全球最美喀斯特”，不仅自然风光旖旎，还有布依族、水族、苗族、瑶族等独特的少数民族文化，吸引着国内外众多游客纷至沓来。

如何让游客畅游荔波？围绕“内优外快”目标，荔波县着力完善境内交通条件，确保游客出行顺心，玩得开心。

除了即将开通的贵南高铁，荔波机场的改扩建工作也在如火如荼地开展，进出荔波的方式多样而高效。

“项目主要包括跑道向西南延长300米至2600米，扩建站坪机位数由3个机位数增加至5个，新增盲降系统一套、助航灯光、供油设备、消防救援设备等配套设施，建成后可满足主力机型起降，大幅提升机场运输能力。目前，改扩建工程项目已完成总工程量的91.7%。”贵州民航集团项目管理中心副总经理、荔波机场改扩建工程指挥部指挥长王新告诉记者。

高铁、机场加上境内的多条高速公路，游客进入荔波的通道快速而高效。如何为进入荔波的游客提供高效的出行服务，荔波县下足了功夫。

贵南高铁开通在即，为了让八方来客快速顺畅地到达，荔波县准备了多种多样的接驳方式。

“我们整合了旅游直通车、旅游团队大巴、出租车、网约车、租车、公交车等多种方式满足旅客出行需求。同时，准备开通15条全程运行时长在10至40分钟的县内旅游直通车线路专线，开通90辆景区直通车，让游客下了高铁就能坐上直达荔波各个景区的直通车，不为出行烦心。”荔波县交通局局长陈祖鹏说。不仅如此，荔波县还准备开通连接黄果树旅游区、平塘天眼小镇、肇兴侗寨等省内著名景区的9条旅游直通车线路专线，方便游客畅游多彩贵州。

在荔波小七孔景区西门游客中心，虽然游客络绎不绝，但景区观光车服务井然有序。

“景区采取‘226’交通网格化运营模式，即2个大循环2个中循环6个小循环构成，通过车流带人流、时间换空间，缓解景区交通压力，科学合理对拉分流，大幅提升景区容量和承载量，使景区内各候车点做到大站点候车时间不超过10分钟，小站点候车时间不超过5分钟，保障游客浏览顺畅。”荔波县委常委、副县长，荔波自然遗产管理局局长，荔波樟江风景名胜区管理处处长陈向东告诉记者。

小七孔景区客运部经理莫现凯说：“景区建立了观光车运营企业约束、约谈、惩戒、保畅监督机制，确保景区观光车运力足、服务好、有保障。目前景区运营的观光车辆为194辆，我们尽量做到车等人，不让人等车，让游客在景区出行无压力。”