近日，记者走进铜仁市石阡县的国家现代农业产业园，茶农们三五成群，背着茶篓，双手翻飞，忙着采摘新生长出的苔茶。

一上午辛勤劳作后，经过茶山下石阡县贵州苔茶产业发展集团有限公司设立的茶青集中收购点工作人员评定，70岁的吴明富和自己妹妹共采下了5.9公斤“一芽二叶”茶青，按15元每斤的收购价格，现场支付了吴明富177元采茶费。

“苔茶是石阡县所特有的茶树品类，在石阡已有上千年的种植历史，也是贵州三大茗茶之一。”茶山管理员付斌说，而且苔茶采摘期长，每年3月至10月进行“名优茶”和“大宗茶”的轮番采摘。

虽然石阡苔茶品质优良，美誉度极高，却因在茶叶的采摘、加工、外销等环节还未形成完善的物流解决方案，运输成了苔茶集团面前的一道难题。

“近期正是采摘苔茶的高峰期，对于茶叶生产企业来讲，这是一年中最关键的时候，各茶园采下的茶青经过初加工后会统一运到我们苔茶集团一体化加工中心进行精加工和统一包装后销往外地。”苔茶集团副总经理颜浙豫说，他们最近一直为找车调车的事犯愁，恰好了解到贵州本地的大数据物流企业满帮集团就是专门做“车找货、货找车”相关业务，他们立即就在平台上注册了一个账户。

颜浙豫介绍：“我们在平台上发布需求后，很快在平台上找到了车，而且茶叶作为高净值产品，占货车空间不大，我们使用了平台的拼车模式，这比整车发货进一步节省了成本。”

“贵州茶叶种植面积位居全国第一，是国内茶叶的主要产区，近段时间正是贵州茶业采摘如火如荼的时间，采茶、炒茶、外销等茶叶生产的各个环节都离不开物流运输的有力配套。”满帮集团政府事务总经理胡洋介绍，作为数字运力综合服务平台，满帮应用大数据、人工智能等手段，依托平台海量运力搭建标准化的货运交易流程，推动拓展茶叶生产要素的流通半径，并切实帮助企业解决在生产经营中遇到的找车难、效率低、成本高等物流难题。

数字货运平台满帮集团数据显示，2023年1至4月，贵州茶叶发货目的地省份由去年同期的26省（区、市）拓展至29省（区、市），平台承运贵州茶的总吨位数也上涨了2.19%。2023年一季度贵州茶运输距离最远的一单为从贵州省铜仁市江口县运至新疆克孜勒苏乌恰县的6吨茶叶，运输距离达到了4536公里。搭载满帮所搭建的数字物流通道，贵州茶产业的销售半径正在不断扩大。

胡洋表示，当前正值各行各业加速复苏的关键时间节点，满帮也将以区域和产业帮扶为重点目标，专项资源支持特色农副产品原产地，以及产业带和产业集群，定制长效服务机制，除茶叶外，还将助力贵州辣椒、猕猴桃、刺梨、马铃薯等贵州主要农副产品更好地走出去。