贵广高铁动车穿行在崇山峻岭间。 （资料图片）
贵广高铁沿线的黔东南州榕江县大力发展林下经济。 （资料图片）
贵广高铁沿线，黔南州贵定县云雾镇菊花加工车间的工人正在摊晾金丝皇菊。 肖伟 摄
贵广高铁沿线的黔南州龙里县高新技术产业园，贵州卡布婴童用品有限责任公司工人在车间里忙碌。 （资料图片）
贵广高铁动车上，身着少数民族服装的乘务员向旅客推介贵州特色产品。 沈向全 摄
贵阳高铁工务段职工在贵广高铁段进行精调作业。 尹立 摄
贵广高铁沿线，黔南州三都水族自治县中和镇雪花湖移民社区。 （资料图片）
贵阳北站动车所。 张贵忠 摄
贵州日报天眼新闻记者 罗安宇 杨涛
2014年12月26日，我省首条高速铁路——贵广高铁建成通车，贵州由此迈入了高铁新时代。
跨越千山万水，里程近千公里，贵广高铁让同饮珠江水的贵州、广西、广东三省区“沟通无界限”，也让我省在高铁带来的传统区域格局变革中有了发展新机遇。
以往交通不便的山村建起了现代化厂房，以往偏僻的山旮旯变成了旅游网红打卡地，以往外销困难的土特产变成了畅销外地的“香饽饽”……贵广高铁的开通，为贵州经济高质量发展和民生持续改善插上了腾飞的翅膀。
继贵广高铁建成通车后，贵州高铁建设进入高速发展期，十年间，沪昆高铁、渝贵铁路、成贵高铁等相继开通，让贵州与周边省（市、区）通过高铁连通，构建形成了贵阳至成渝城市群、滇桂地区、粤港澳大湾区、华中城市群、长三角、京津冀地区2至8小时高铁快速交通网。
如今，贵州高速铁路实现了从无到有的巨大改变，已经成为西北、西南至华南地区高铁网络的“中心”。高铁不仅为人们提供了优质、便捷的出行方式，更为贵州跨越发展注入了强劲动力。
