贵州日报天眼新闻记者 高琴 冷赛楠

近日，【天眼问政】栏目收到市民留言反映，贵阳市的盲道设施存在设计与铺设不当、维护管理不到位等问题，希望城市盲道管理维护引起相关部门的重视。记者走访发现，盲道虽然建得多，但真正发挥功效的却不多，就城市盲道如何修缮管理，贵阳综合行政执法局予以回复。

盲道被占 安全隐患多

无障碍设施是城市文明形象的窗口。近日，记者在贵阳市中心城区大街小巷走访，人行道上基本都建设了盲道，但是盲道损坏、被占用的现象比较普遍。

在友谊路，记者发现，人行道上大部分区域没有规划电动车、摩托车停放区，导致盲道被车辆占用。

在北京路、宝山南路等地，一些盲道被下水井盖、圆球形石头路桩、公交车站等公共设施占用，甚至有些盲道还是“断头路”。这些盲道不仅无法帮助盲人出行，反而存在一定的安全隐患。

记者仔细观察，发现多数盲道是塑胶材质，不断的磨损导致盲道边缘脱落，盲人在行走中极容易被绊倒。更需要注意的是，很多道路路口没有衔接盲道，交通信号灯也没有盲人提示音，视障人士过马路有一定危险。

据了解，贵州约有32.4万名视力障碍人士，他们出行时通过脚下传来的触感辅助出行。实际生活中，盲人单独顺利出行的少之又少。

28岁的小佳因为遗传原因导致视力障碍，他告诉记者，以前自己执意一个人带导盲棍走盲道出行，但盲道上总是停满了共享单车和机动车，“次数多了，就不敢走了。现在没人搀扶，不敢出门。”

小佳告诉记者，身边许多盲人选择了不出门或少出门，因为他们害怕路上的各种障碍，“记者同志，请呼吁相关部门加大盲道管理力度，加快推进无障碍环境建设。”

盲道能帮“盲” 多方需合力

盲道上的种种乱象，堵住了盲人前行的脚步。

记者了解到，盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。黄色凸起条纹样式的盲道犹如盲人的静态视角，利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理达成。

小佳告诉记者，出行时能感觉到部分盲道建设有问题，比如地砖上的凸起不符合要求，脚感几乎感觉不到，每次走盲道都磕磕碰碰。

“盲道设计能不能更规范？破损的盲道能不能尽快修缮？希望加大盲道知识的教育与宣传，让更多人关注盲道，重视视障人士的出行。”采访中，市民提出具体建议：“可以加大对小摊贩占用盲道摆摊设点的管理力度，禁止在医院、车站等盲人活动较为频繁的地方随意摆摊设点，对占用人行道的商铺进行严肃处理，对随意占用人行道停车的行为进行处罚，提高大家对盲道重要性的认识。”

记者将相关问题和建议反馈至贵阳市综合行政执法局，该局答复，市政道路盲道设施管理养护工作，由属地市政设施管理部门采取计划养护和应急维护相结合的方式，按照“年初做养护计划、每月巡查全覆盖、一般问题即查即改、较大问题专项推进”的原则，有针对性实施市政道路盲道设施养护工作。针对盲道被占用、损坏等情况，将积极协调相关部门共同处置，并依据《城市道路管理条例》《贵阳市市政设施管理办法》依法实施处罚。

市民在日常生活中发现盲道存在损坏、破损、被侵占等影响出行的问题，可通过服务热线进行投诉。相关部门将根据职责要求，将相关问题反映至盲道管理单位和权属单位进行整改和完善。

小小盲道，体现了一个城市对残障人士的尊重与关怀，如何畅通城市盲道，需要相关部门着眼于更合理更科学的规划与管理，在城市建设上下足功夫。身为经营者，不要在盲道上随意设置“盲点”，阻挡盲人前行的脚步。