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踏山河 筑大桥

文/贵州日报天眼新闻记者 彭美玉 实习记者 李雪 图/贵州日报天眼新闻记者 孟祥可

乌蒙山大桥设计效果图。 (省交通运输厅供图)

工人们正抓紧进行基础钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工作。

施工中的乌蒙山大桥桥墩。

乌蒙山大桥施工现场。

位于阿志河大桥后方的乌蒙山大桥正在建设中。 (省交通运输厅供图)

乌蒙山大桥位于六盘水市六枝特区中寨乡平基村,是纳晴高速公路的重点工程。主桥跨径270米,左幅桥长491.5米,右幅桥长511.5米。大桥跨越阿志河谷及两侧斜坡而建,最大坡度65度,施工难度大,技术要求高。

乌蒙山大桥是国内山区建桥中首次创新提出钢桁—混凝土组合拱桥设计的桥梁,建成后将成为世界首座钢桁—混凝土组合拱桥。

乌蒙山大桥和纳晴高速公路建成后,将串联杭瑞、厦蓉和沪昆等国家高速公路主线,对完善贵州省公路干线骨架路网结构,改善贵州省交通运输格局,促进西南地区旅游业和社会、经济发展具有十分重要的意义。

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