逢山开路，遇水架桥，在没有平原的贵州，这是公路建设的常态。据省交通厅提供的数据，目前，贵州有3万多座桥梁，其中公路桥梁有2万多座，是全国公路桥梁最多的省份，以从水面到桥面距离为标准，目前建成高度排名世界前10名的桥梁，贵州有4座，排名前100的桥梁，贵州有近一半。万桥飞架的贵州，不仅打通了推动发展的经济之路，改善民众生活条件的民生之路，也衍生出围绕桥梁做文章的旅游之路。
从贵州桥梁逐渐受到关注开始，桥旅融合也成为一个热议话题。人们远望飞跨于半空中的大桥心生感叹，也渴望走近这些能进入世界排名的桥梁建筑一探究竟，而在许多地理条件和旅游资源都具备优势的地方，桥旅融合在“天时地利人和”的背景下成为现实。经过几年发展，从住在桥下、远眺大桥风采，到走进桥体参观、发展蹦极等极限运动，再到不久之后将实现坐在桥里就餐、观景，贵州桥旅融合正在快速发展。
桥旅融合开新路
关岭自治县白水镇蛮寨村的半山腰，有一处“网红”民宿——匠庐·阅山。这处民宿不仅能“阅山”，还能观桥。游客张中元第一次入住这家民宿后，找到一个最佳观赏位置，与远处横跨在峡谷之上的坝陵河大桥拍了一张合影。张中元告诉记者，黄果树作为贵州老牌景区，已经去过很多次，但此次入住民宿，他找到了一种打开贵州旅游的新方式。
坝陵河大桥于2005年4月开工，2009年12月建成，全长2237米、主跨1088米、最高桥墩202米、桥高370多米，是世界首座山区峡谷千米级跨径桥梁，曾获中国建设工程鲁班奖。结合关岭自治县及周边景区景点，坝陵河大桥建成之后，当地一直在探索桥旅融合的发展之路。
坝陵河大桥东接晒甲山，西连关索岭。关索岭曾是贵州省保留得最为完好的古驿道之一，历史可追溯到三国时期，具有厚重的历史文化底蕴，因武侯南征在此处晒甲而得名的晒甲山同样藏着许多故事。如今，这里架起一座世界级大桥，更让人心生向往。坝陵河大桥在建设之初就充分考虑到观光功能，成为贵州第一个可进入桥体内部参观的世界级大桥。同时，当地又以“旅游观光黄果树，极限运动坝陵河”为定位，将极限运动加入桥旅融合的探索之中。
2012年，中国·安顺坝陵河大桥国际跳伞挑战赛在此举办，来自美国、德国、法国和英国等16个国家30名国际低空跳伞高手在桥下“飞行”，让这座大桥成为贵州众多世界级大桥中的“初代网红”。此后数年，该活动持续举办，让坝陵河大桥在山地旅游、体旅融合中频频展现风采。当地又根据坝陵河大桥的特色和优势，于2019年1月12日，以其370米的蹦极跳设备刷新了吉尼斯蹦极世界纪录，成为世界最高商业蹦极跳设施，并进一步开发了高空秋千、滑翔伞、速降、跳伞、空中漫步、登桥观光等项目。
建成至今的数年间，坝陵河大桥在桥旅融合之路上从未停下脚步，除极限运动吸引眼球之外，2015年正式开馆的坝陵河贵州桥梁科技馆也吸引了大批游客。作为贵州第一座以桥梁为主题的科技博物馆，馆内通过展板、模型、艺术造型、5D影院、互动建桥游戏等解开了桥梁建设的“秘密”。这里如今已是中国公路学会和贵州省科普基地、贵州省爱国主义教育基地，每年研学旅游团队络绎不绝。
由于靠近黄果树旅游区，为坝陵河大桥观光项目带来不少人气；有别于自然风景类的桥梁奇观和体验项目，大桥也为黄果树旅游区的客流带来加成。而匠庐·阅山民宿，则是近两年来将坝陵河大桥与周边景区景点融合发展的一部分。作为贵州较早开始系统开发的桥旅融合点，坝陵河大桥广受关注，为贵州桥旅融合发展带来了更多启示。
桥上桥下皆美景
提起贵州的桥梁，许多人第一时间都会想到横跨在尼珠河大峡谷上的北盘江大桥。这座位于水城区都格镇的桥梁，桥面至江面高差达565米，连接了贵州和云南两地，是目前为止经吉尼斯世界纪录认证的“世界最高桥梁”，先后获得2018年第35届美国国际桥梁大会古斯塔夫·林德撒尔奖、2019年度菲迪克特别优秀奖等诸多国际奖项。虽然未来“世界最高桥梁”的记录将被刷新，但于2016年竣工的北盘江大桥一直是个备受瞩目的存在。
关于北盘江大桥的文旅故事，桥下小马哥农家乐的老板体会最深。沿着公路驱车到尼珠河大峡谷下，便能看见桥下的几家农家乐正忙碌地接待游客。拾级而上来到半山腰，便来到了小马哥农家乐。老板名叫马选军，身材瘦削，皮肤黝黑，脸上总挂着灿烂的笑容。
从2016年大桥竣工开始，住在桥下的马选军的生活随之彻底改变。得知北盘江大桥的高度打破吉尼斯世界纪录后，马选军断定将会有大批游客来到这里参观，而他家的位置恰好就能抬头仰望这座大桥的全貌，他果断投入资金，将自己家改造成一个漂亮的农家乐，从此吃上“旅游饭”。小马哥农家乐的开办，带动了当地许多村民也投入到乡村旅游的发展中，在峡谷下能观赏到大桥美景的地方，又陆续开了几家农家乐。
当地政府充分挖掘这座大桥的旅游潜力，打造了既能将桥梁本身的壮美景象一览无余，又能俯瞰大峡谷壮观景色的观景台；在大桥附近引进修建的悬崖酒店，所有客房均建于悬崖顶部，住客可眺望大桥的雄伟身姿。
在北盘江大桥建成时，距离此地400多公里外的余安高速上，另一座大桥刚开始动工兴建。这座缩短了平塘与罗甸之间距离的大桥首次采用了造型优美的空间钻石形索塔，被称为“天空之桥”，2021年也获得了古斯塔夫斯·林德撒尔奖，今年1月又获得了2022—2023年度第一批中国建设工程鲁班奖。
2020年10月底，一个以桥旅融合观光园为主体内容的服务区在平塘县牙舟镇边兰村正式开放。除了常规的加油站、停车区、超市外，这个服务区还配套修建了桥梁博物馆和观景酒店。据天空之桥观光服务区区长罗池浩介绍，服务区仅用了一年多的时间，就已成功创建为五星级服务区、全国AAA级景区、全国旅游特色服务区、省级科普教育基地、黔南州科普教育基地等。他介绍说，天空之桥观光服务区的设计由交通、旅游、文化三个团队同步参与，是贵州省第一个观光服务区，通过结合中国天眼、天坑、天书、荔波小七孔等景区景点，推出科普景观夏令营旅游线路，通过套票的方式将几个景区进行打包销售，同时与兴义、荔波、雷山等旅游资源丰富的地区产生联动。
平塘天空之桥服务区可谓是桥旅融合的一个典型案例。不仅在服务区内下足功夫，还以酒店、博物馆等展示贵州桥梁本身的深厚文化和壮丽景色，并通过开设牙舟陶非遗文化互动专区，将非遗与旅游结合；拓展周边村寨农旅体验项目，带动当地乡村旅游发展；开设嘉遇良程集市，带动农产品销售等方式，深化桥旅融合发展。被交通运输部列为交通强国贵州省唯一一个交旅融合发展的示范项目。
桥内风景再升级
北盘江大桥的“世界最高桥梁”记录保持了多年，但随着2022年1月，贞丰县境内花江峡谷大桥的正式开工，这个记录将被打破。
这座横跨在关岭自治县与贞丰县之间的大桥是六安高速的主要控制性工程，全长2890米，是贵州“十四五”时期桥旅融合重点项目。大桥在建设设计之初，就联合了交通、文旅等各部门力量，结合贞丰县与关岭自治县周边丰富的旅游资源优势，探索出更多创新的桥旅融合模式，并将与坝陵河大桥、平塘特大桥等形成贵州桥旅融合矩阵。
在项目建设工地，记者见到，历经一年时间，花江峡谷大桥位于贞丰县境内的6号主桥墩已进入封顶阶段，工程正稳步推进。据项目负责人介绍，这座大桥建成后，将大力带动周边少数民族村寨、悬崖度假及户外极限运动等旅游资源开发。据了解，大桥在前期设计中就将旅游功能考虑在内，建成后，大桥将与黄果树、双乳峰和三岔河景区形成联动，桥旅融合部分将把研学、博物馆、文体等一系列创新创意元素进行融合，将开设200米全开放式的玻璃观光电梯，还将在桥塔顶部设置景观水吧，在大桥腹部安装玻璃栈桥式的餐厅等。花江峡谷大桥预计于2025年7月通车，这个即将刷新世界最高纪录的大桥将为贵州桥旅融合发展带来进一步升级。
从10年前借助高桥优势率先结合极限运动而获得关注的坝陵河大桥，到拓展桥上桥下旅游功能、带动周边乡村发展的平塘特大桥，再到前期充分规划、将各项旅游功能充分开发并深度融合的花江峡谷大桥，贵州桥旅融合在10年间实现了跨越式发展。在有“桥梁博物馆”之称的贵州，山高谷深、地形险要为桥梁建设带来了极高难度，但也形成了一个个不可思议的“飞虹奇观”，让桥梁不仅成为破解交通障碍的工具，也成为壮美景色中的主体，令人啧啧称赞、流连忘返。极限运动、景区联动、民宿经济在一座座大桥之间被激活出新的动能，万桥飞架的贵州，也探索出一条旅游产业发展的独特之路。