贵州日报天眼新闻记者 陈大炜

2022年是曹晟跑出租车的第20个年头。

卫生是否达标、车辆状态是否正常，每天清早出车前，曹晟总会绕车前后检查几遍，接上满满一桶水搁在右手边，把车子擦干净，开始忙碌的一天。

2002年，曹晟加入了贵阳市公交出租公司，一身工作服，一穿便是20年。现在，身为该公司五车队九班班长的他，已跑遍了贵阳的大街小巷，用车轮一寸一寸丈量着城市的变迁。

“师傅，到花溪。”

“走花溪大道可以不？”

从贵阳市区到花溪区，曹晟最优选择是走人民大道接花溪大道，不仅道路平坦宽敞，车程也是最短的。

在曹晟的记忆里，过去乘客的目的地大多是老城区的大十字、喷水池、小十字，或是送到某某街附近，大家说的都是具体地名，车窗也还需要摇把才能降下来……

“现在的乘客，都是到商场、公园或者吃饭办事的地方，目的地经常一跨两三个区。”曹晟感叹地说，乘客对目的地描述的变化，是最能感受到城市发展的细节，通过一处处“新地标”，就能切身感受到贵阳这座城市和从前的不同。

“与其说‘老司机’对哪里都熟，倒不如感谢每一位上车的乘客，让我们跟上了发展的步伐！”曹晟笑着说。

粑粑街变成花冠路，合群路变成人民大道，彭家湾变成花果园……老城不停地“以旧换新”，新城也在从金阳变成观山湖的过程中记录着贵阳的新变化。以前，不怎么去观山湖区的曹晟，现在一天可能就得跑好几趟。“观山湖区的变化真大！原来很少有人去，现在高楼大厦比比皆是，市行政中心、奥体中心、金融城全在那边，比老城区都热闹！”

党的二十大报告提出要增进民生福祉，提高人民生活品质。坐在驾驶室里的曹晟透过车窗，在日复一日的来来往往中亲眼见证了城市日新月异发展，人民生活水平不断提高，对未来更好的生活充满期待。

“你在那等我，我跑完这单给你送。”一次，一位乘客不慎将包遗忘在后排，他通过手机支付信息添加了曹晟的微信，很快就拿回了遗失物品。这样的事，对曹晟而言是常事，这些年大数据在生活中的广泛普及，也让他感受颇深。

尤其是这两年，上车的乘客无论年纪大小，都熟练地选择线上支付，偶尔碰上几张整钱，曹晟还一时半会找不开。

“我一天要跑10个小时的车，这十年来，切身感受到的变化都在路上。从开‘烧汽油’的出租车到驾驶甲醇出租车，出车成本越来越低，城市里的地标建筑越来越多。大家下车的时候，总会习惯地说声谢谢，作为一名的士司机，还是很有幸福感的。”

曹晟说，他今年48岁了，准备开到60岁退休，在认真完成每一趟行程的同时，也继续享受“一直在路上”的乐趣，在车窗内外，见证一座城市的蜕变。