贵州日报天眼新闻记者 冯倩 彭杨

10月6日17时许，满载50个标准集装箱出口货物的中欧班列从贵阳都拉营站启程直发欧洲，这是国庆期间贵州开出的第一趟中欧班列。

中国铁路成都局集团有限公司贵阳南车站相关负责人表示，今年国庆，中欧国际货运班列不打烊，从组织货源到装车挂运，贵阳南车站全方位护航中欧班列安全稳定运输。

去年11月18日，贵州首次整列发出的中欧班列，标志着贵州开行中欧班列实现“零的突破”，成为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。

省商务厅（贵州省政府口岸办）口岸管理处处长李云红表示，开行直发中欧班列为我省对外贸易开启了新的大门。作为对外贸易的重要通道，中欧班列拓展了贵州向中亚、欧洲的开放新空间。

今年以来，贵州中欧班列逆势而上，跑出加速度。

4月，贵州中欧班列被中国国家铁路集团有限公司正式纳入图定班列，这是贵州首次取得中欧班列图定开行资质；5月，一列满载50个标准集装箱的中欧班列以贵阳为中转中心，首次实现中老铁路与中欧班列测试衔接运行。

9月9日，贵州发出贵阳本轮疫情发生以来的首列中欧班列。贵州铁投集团下属公司贵州省多式联运产业发展有限公司相关负责人表示：“在做好疫情防控的同时，我们一直在竭力恢复出口业务，持续推进贵州中欧班列常态化开行，尽可能满足外贸企业对货物运输服务的需求。”

新国发2号文件赋予贵州“内陆开放型经济新高地”的战略定位。贵州利用靠近东盟和居于西南几何中心的优势条件，大力打造货运枢纽物流中心地位，积极推动中欧班列常态化开行，为贵州外贸企业提供了新选择，对我省承接产业转移、培育新业态新模式，以及产业基础和保障条件的配套升级，优化贵州营商环境以及降低企业物流成本都起到积极促进作用。截至今年9月30日，贵州中欧班列累计发送27列、1350个标箱，运输货物2万余吨。