贵州日报天眼新闻记者 王颖

6月10日上午9点，位于贵阳市观山湖区的信捷科技有限公司数据部，副部长姚远坐在办公室处理前一日的运营数据。

他不仅要制定数据标准、治理业务数据，还要对各类业务数据进行分析汇总向公司提供参考建议，以确定项目、产品和市场业务的发展方向。

电脑里，贵阳市“刷脸支付”平台项目业务运营数据资料分量最多。该项目是贵阳市2019年为民办“十件实事”之一——“在轨道和部分公交大巴线路试行‘刷脸支付’便捷乘车新模式”。

“项目通过引入国内人工智能领军企业的先进技术，在贵阳市公共交通场景打造‘刷脸支付’无感乘车应用场景，在发展贵阳市大数据产业的同时树立行业标杆。”姚远说。

据悉，贵阳市“刷脸支付”平台项目已建设两期，姚远主要参与的是一期。该项目于2019年2月启动建设实施，主要完成人脸识别认证核心算力平台的建设和地铁1号线及BRT车站闸机人脸识别设备的改造，实现“刷脸”数据资源统一汇集、存储、分析、管理和应用，搭建市域“刷脸”识别认证业务的统一入口，同时完成市域范围内的交通综合清分结算平台、一应黔行APP的开发建设工作，为乘客提供二维码及人脸识别方式的出行乘车服务，使市民出行乘车更加方便快捷。

工作总是充满了挑战。在姚远看来，项目一期的一大难点就是对地铁车站AFC（自动售检票）系统软硬件适配人脸识别设备的改造升级。因为刷脸支付彼时国内尚未有可借鉴之成熟经验，而想要在已经开始运营的贵阳地铁1号线上改造升级，尤其是在客流高峰时段乘客快速通行时仍要保持精准识别，更是难上加难。

为了不影响地铁的正常运营，姚远和团队30余人每天只能在深夜进行改造，有效改造时间每晚最短只有2个小时。就这样，一年365天，四个班组夜以继日，不断调研、论证、调试，终于在计划时间内完成任务。

姚远及其团队开启了新征程，他们的新目标指向贵阳市城市交通智慧出行。未来，这个平均年龄28岁的团队将助力贵阳实现乘客出行的联程规划，将地铁、公交、共享电单车、巡游出租车、网约车等交通运力统一整合，最大限度减少出行时间、节省出行成本。

姚远说，选择扎根贵阳，不仅因为它是家乡，主要在于这片热土可以不断孵化和提供创新的可能性。