如何高水平共建西部陆海新通道？记者采访了部分参加全国两会的在桂全国人大代表和住桂全国政协委员。

“北部湾港集团将按照自治区党委、政府的决策部署，把新通道建设作为事关广西改革开放、创新发展全局的牵引性工程做好。”广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长李延强代表表示，今年将坚持“陆海统筹、双向共济”理念，协助推动平陆运河、黄桶至百色铁路开工建设，尽快让内陆地区通往北部湾的东中西三线主通道全面畅通。此外，主动对接长江经济带发展，加强与成渝地区双城经济圈、海南自贸港协同联动，深化与湘滇黔等周边省份合作，大力促进西部陆海新通道沿线交通、物流、商贸、产业深度融合。同时，抢抓RCEP机遇，加大与东盟的开放合作，进一步激发新通道对经济的重大拉动作用。

“面朝大海，向海图强。推动西部陆海新通道高质量发展对于加快现代流通体系建设，服务构建双循环新发展格局具有重要意义。”农工党广西区委主委、自治区海洋局局长蒋和生委员建议，以建设西部陆海新通道为牵引，加快建成连接中国与东盟时间最短、服务最好、价格最优的陆海新通道。积极融入国内国际两个市场，推进产业链现代化，提升向海产业链、供应链的完整性，做好向海经济循环畅通这篇大文章，加快构建向海经济大市场。

“作为西部陆海新通道重要节点城市，崇左市将抢抓RCEP实施重大机遇，主动融入‘一带一路’和西部陆海新通道建设，加快推进口岸振兴和沿边开发开放步伐，为广西加快形成全方位开放发展新格局提供有力支撑。”崇左市委副书记韦朝晖代表表示，进一步加强国际大通道建设，力争到2025年实现高速公路直通该市5个一类口岸，初步形成“铁公水”多式联运格局。加快推进国家级开放平台建设，促进中国（广西）自由贸易试验区崇左片区、跨境电子商务综合试验区等开放平台联动发展。强化对外交流和跨境产业合作，大力推进跨境产能合作。