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贵州

深化跨区域合作 助推高质量发展

“今年春节前夕,国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》(国发〔2022〕2号),这是党中央、国务院给贵州人民送来的一个‘大礼包’,必将对贵州推动高质量发展产生重大而深远的影响。”全国人大代表,贵州现代物流产业(集团)有限责任公司党委委员、副总经理张德芹表示,贵州现代物流集团将深入贯彻落实新国发2号文件重要指示,积极融入“一带一路”,加快西部陆海新通道建设,充分发挥水运通道打通后的低成本运输优势,提升现代物流集团在流通领域的优势与集货能力,紧紧围绕“四新”主攻“四化”,助推全省经济社会高质量发展。

张德芹介绍,现代物流集团正在全力推动“1+11+N+X”现代物流体系建设,按照“通道+枢纽+网络”现代物流体系要求,围绕融入对接西部陆海新通道战略目标,进一步完善现代物流体系的规划布局。重点推进农产品流通体系和大宗商品供应链集成服务体系建设,构建现代物流集团业务信息管理系统和内控管理系统,推进智慧物流园区建设,打造“一体两翼”的信息管理体系。

“在国家加快构建国内国际‘双循环’的新发展格局下,现代经济贸易互通体系将逐步建设成型,‘一带一路’的国际影响力、合作吸引力不断释放,车站管内‘中欧班列’‘南向班列’发运潜力全面激发,‘陆海新通道’‘黔粤通道’建设持续推进。”贵阳南车站副站长张林楠说,贵阳南车站与昆明东、柳州南等编组站深化跨区域互保合作,为昆明东站编组枢纽12站集结成列开行;为怀化西站编组向塘西以远、株洲北以远,为六盘水南站编组昆明东以远、成都北以远车流成列开行,开行高质量互保列车,以周边站段、编组站区形成互保合作良好局面。

张林楠表示,贵州是国家西部陆海新通道、长江经济带和“一带一路”的重要通道,是西南地区重要陆路交通枢纽,车站将充分发挥都拉营陆海通物流港口、改貌口岸专用线作业条件及政策优势,加快“公转铁、散改集”进度,拓展辐射范围的大宗类和出口型货源,积极抢抓西部大开发新机遇,加速推进西部陆海新通道和现代物流体系建设。

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