贵州日报天眼新闻记者 江婷婷 李兰松

贵州航宇科技，国内航空锻造领域的骨干企业。而在10多年前，它还是一家名不见经传的贵州民营企业。

对技术的尊重和对创新的坚持，贵州航宇科技凤凰涅槃，成为国家首批“专精特新”小巨人企业和贵州省首家科创板上市企业，专注从事航空难变形金属材料环形锻件的研发与制造。

“公司成立以来，通过产学研+自主创新、搭建多层次研发平台、完善和优化研发体系，企业实力不断提升，自主研发了大型航空发动机机匣复杂异形环件整体精密轧制等十大核心技术。”贵州航宇科技相关负责人介绍，公司紧紧抓住航空锻造行业转型升级的历史机遇，选择专攻航空发动机环锻件制造技术的独特进击之路。

“航空发动机环形锻件工作条件恶劣，要能承受高温、高压、高腐蚀，因此要求在整个寿命期内有足够的强度、刚性和稳定性。”航宇科技相关负责人介绍，企业要进入国际航空发动机产业供应链，通常需要3至5年时间的严苛审核和测试，审核通过后，方能进入全球产品公开竞标的门槛。经过多年严格全面的审核，2014年，贵州航宇科技正式进入GE航空全球合格供应商序列，取得了进入国际航空发动机环锻件竞技场的通行证。

这是一次技术攀登，也是全新的事业蓝海。贵州航宇科技成为我国航空发动机环锻件的主研制单位之一，并相继成为普惠、霍尼韦尔、赛峰等全球六大航空发动机制造商的合作伙伴。近年来，掌握了行业核心技术和产品的航宇科技在政府的引导和扶持下，积极与相关企业配套协作，全力参与“建链、补链、强链”的产业链建设工作。

“公司产品已用在国内外70余个航空发动机型号上，包括新一代国产军用航空发动机、长江系列国产商用航空发动机、国际主流窄体／宽体客机用新一代航空发动机。”贵州航宇科技相关负责人介绍，公司还是国内锻造行业首家实现加热数字化管理的企业，提升了产品质量水平的一致性、稳定性和可追溯性。

据悉，贵州航宇科技成立以来共完成科技成果转化110项，主持编制国家标准3项，拥有发明专利58件，其中2件国际发明专利。目前，正聚焦信息化加码、智能化赋能、产业化发展等方面创新攻关，并创新性地将PDM、MES、CAPP、ERP全流程模拟仿真与自身的生产流程与工艺特点相结合，全力构建全生命周期的业务平台。

贵州航宇科技的飞速发展，正是贵州大力实施市场主体培育行动的一个缩影。近年来，贵州积极培育“专精特新”企业，着力提升中小企业专业化能力，在政策、资金、人才、创新、服务等方面持续发力，聚力培育制造业单项冠军企业（产品），引导带动更多中小企业走小而专、专而精、精而强的发展之路。