本报讯（记者 刘力维）1月15日，由中铁十一局集团第二工程有限公司负责承建的乌当（羊昌）至长顺高速公路（以下简称乌长高速）土建四标迎来重要节点施工，其控制性工程汪家寨大桥右幅钢箱梁完成落梁，为乌长高速主线拉通提供了有利条件。

新年伊始，气温骤降，贵州重点工程的建设热度却丝毫不减。作为构建贵阳“五环十八射”高速公路网主骨架的乌长高速建设者们铆足干劲抢时间、赶进度，全力保障项目建设有序推进。

“目前该标段施工已完成97%，剩余工程计划2025年6月底前全部完成，为年底实现全线通车目标打下坚实基础。”中铁十一局二公司乌长高速土建四标项目总工何德介绍。

乌长高速全长127.517公里，由中国铁建昆仑投资集团投资建设，是贵州“强省会”行动的重大交通基础设施项目，起自贵阳市乌当区，连接贵瓮高速和都安高速，与贵遵高速复线以及花安高速呈十字交叉，直抵黔南州长顺县。建成通车后，将更好地串联贵阳周边城市及疏解贵阳过境交通，有效提升全省交通承载力，形成联通兰海、沪昆和银白等国家干线高速公路最便捷的大通道，带动沿线地区经济社会发展。