11月9日晚11时，随着最后一方混凝土的浇筑，乌长高速公路迎来关键性进展：作为全线控制性、重难点工程之一的中铁二十局乌长高速公路项目TJ-2标高坡1号大桥左幅第三联主跨实现合龙。标志着主桥全幅贯通，成为项目全线首座连续梁刚构桥梁全幅（挂篮）合龙的桥梁。

据了解，乌长高速公路是贵州省“十四五”重点建设项目，设计为时速每小时100公里，采用双向六车道，全长约115公里，完工后将成为连通兰海、沪昆、银百等国家干线高速公路的便捷大通道，构建起省会贵阳“五环十八射”高速公路网主骨架和一到两小时都市交通圈，沿线群众将实现半小时上高速、一小时到机场。

“为把握好时间节点和目标任务，项目部加大资源投入、增加作业面，严格把关每道工序，确保此次主桥左幅主跨顺利实现合龙。”中铁二十局乌长高速公路项目TJ-2标项目常务副经理、工区经理晁增福介绍，截至目前，乌长高速公路建设已完成了项目总进度的90%，预计于明年六七月份建成通车。

（丁亚）