端午汛期以来，全省各地公路几乎都遭受了不同程度的水毁影响，多处路段发生山体滑坡、路基塌陷、树枝倒伏、边沟堵塞等情况，灾情面前，省公路建养集团各子分公司积极组织抢险力量在一线奋战，全力以赴保障道路通行安全。

6月1日凌晨，G76厦蓉高速清织段K1520+700下行边坡垮塌，K1517+200（普翁隧道）上行隧道涌水，隧道衬砌渗水造成交通中断。经高速公路“一路多方”及设计单位、业主单位专家研判，此次塌方量预计有1100立方米，该段出现重大安全隐患，目前已不具备通行条件，决定封闭该段。接到抢险命令后，贵州高速黔通建设工程有限公司毕节养护总站奋力抢险，在5个工作日内全部完成受灾路段的清理疏通工作。

6月2日，安顺境内突降暴雨，安顺公路建养公司管养的G321线K1409至K1412路段，多处受暴雨影响造成土质边坡塌方，导致道路中断，影响过往行人和车辆安全。灾情发生后，安顺养护工作人员立即将灾情上报公司，及时组织工作人员对道路进行清理疏通。截至当日15时，G321已恢复半幅通行。当晚21时许，安顺公路建养公司所属关岭养护站开展安全巡查时，发现G320线、S214线、S105线有行道树倒伏路面，对过往车辆及行人造成通行安全隐患。关岭养护站工作人员立即设置安全警示标志，第一时间启动防汛应急抢险预案，组织应急抢险队伍清理路障，及时消除安全隐患，保障群众交通出行安全。

同日，在铜仁市境内的G242线K1711+600处白果坝隧道也遭受了严重灾情，山体垮塌较为严重，大量的砂石被冲刷到路上，堵塞边沟涵洞，致使白果坝隧道堵塞、漫水，部分车辆被困。省公路建养集团铜仁分公司紧急调配装载机2台、挖掘机1台，人员近60人，联合松桃公路管理段等多个部门开展道路抢通作业。经过1个多小时的奋战，现场受困车辆被解救，无人员伤亡，该路段顺利抢通。

6月3日凌晨，省公路建养集团贵阳分公司养护的S83（扎修支线）K4右侧、K6左侧（贵阳市修文县幸福村）发生山体滑坡，造成公路交通临时双向阻断。根据现场情况与上级指示，该公司紧急调动30余人，出动装载机2台、挖机2台、运料车3台赶往塌方现场开展抢险保畅工作。经过17个小时的奋战，受灾路段次日恢复正常通行。随后，该公司乌当养护工区巡查发现云开线K45+200处存在上边坡地质灾害隐患，立即出动人员80余人、挖掘机2台、运输车2台，调集警示灯12盏、各防撞标识17面、警示柱300根等应急物资赶到现场进行处置，并搭起长50米、高2米、宽2米的沙袋围挡，以保障群众出行安全。

6月18日凌晨，贵州高速黔通建设工程有限公司贵阳养护总站所辖S50惠兴高速K52+900下行边坡发生坍方，坍方方量约为380立方米，险情发生后导致交通中断。贵阳总站根据水毁情况，立即启动应急机制，对现场安全防控、应急处置人员和机械，协调“一路多方”等相关工作部门进行紧急安排布置。

近期，织金县遭遇特大暴雨天气造成多处受灾，其中7处山体滑坡严重，阻断公路100余条，塌方约8.8万立方米，受灾面积大，严重影响人民群众生命财产安全和出行安全。毕节公路建养公司了解灾情后，迅速安排部署，累计出动抢险救灾人员150余人次，挖掘机5台、装载机3台、运输车辆15辆，帮助清除受灾房屋淤泥20余处，清理塌方6.5万立方米。4天时间里，工作人员不分日夜连续抢险，终于抢通阻断道路，恢复通车。

贵定县也同样遭遇持续强降雨，S206线多处发生边坡塌方以及山体滑坡等灾害，存在较大安全隐患。黔南公路建养公司贵定养护工区按照应急预案，迅速组织人员对现场进行勘查、抢险，作业人员配合当地交警维护现场交通秩序，设置警示标志标牌，调集装载机、挖掘机等大型机械到达现场进行应急处理。经过一段时间的奋力作业，山体滑坡隐患基本清除，道路恢复正常通行。

贵州公路建养集团党委副书记、副董事长、总经理王声毅表示，当前汛期尚未结束，公路保畅责任仍然重大。省公路建养集团将始终保持高度警惕，严阵以待，做好公路保畅和应急抢险工作，继续发挥敢于吃苦、甘于奉献的精神，充分展现国企担当，努力为受灾群众创造畅通、安全的通行条件。

（本版图片由贵州省公路建设养护集团有限公司提供）