眼前是座座青山，耳边是潺潺流水，在建设过程中，德余项目坚持在生态环境保护问题上不越雷池一步，切实加强生态环境保护工作，力克环保难题，依法依规，稳步推进，确保生产建设与环境保护两不误。

德余项目建立信息化集控中心，引入物联网监测系统、现场视频监控系统，接入施工现场70个画面，监控全线36个重点管控施工工点，设置二维码“数字园地”对项目建设过程中的实体信息、施工照片、质检资料等内容进行数字化记录，充分利用物联网传输系统，实时了解、管控现场混凝土、钢筋等材料质量状况，与贵州省交通质监执法支队质量安全监督平台实现兼容，有效释放数据潜能，对项目安全、环保、质量、进度、技术、成本等进行综合管控，实现数据可视化、安全防控信息化、质量管控精细化。

土建六标采用全套智能监控系统和北斗定位系统，践行“数智”建造理念，着力将乌江特大桥现场建设为“5G智慧工地”，充分利用物联网、3D打印、AR智能、BIM等信息技术打造出乌江特大桥信息化智慧建造馆。建造馆以“科技引领”为主题，以信息化、集成化、数字化的方式联合研发出的全新精准数字化管控体系。馆内展示德余乌江特大桥建设的高科技工艺流程，主桥引进的全套缆索吊及扣挂动态智能监控系统，有效监控着复杂缆索吊+斜拉扣挂施工工艺、临时交叉结构多个作业安全风险，对BIM管理系统工序报验、质量管理、安全管理模块，有无人机倾斜摄影、场地三维规划、主桥方案三维模拟、方案的空间模拟优化等都能进行可视化应用交底，实现临建方案合理模拟感观、对临建工序环节实现了成本可控。使现代桥梁建设的安全管理信息化、场地布置合理化、进度调整动态化、工序交底可视化、监控量测实时化在这座大桥建设中实现全方位全时段的运用。

高精度测量是安装施工的“眼睛”，项目创新采用徕卡TS60全自动测量机器人，可以超远距离自动跟踪目标棱镜，有效减少人工照准误差，极大提高了测量的距离、精度和效率。同时采用三维激光仪对拱肋整体进行扫描，经过50万点次的扫描、复原实现数字化模拟预拼装，快速精确检查出拱肋制造及安装误差，进一步提高拼装精度。

目前，在乌江特大桥最重节段及风撑安装过程中，实现拱肋横轴线偏差小于5毫米，里程偏差小于5毫米，高程偏差小于5毫米，多项精度控制，顺利实现了风撑的精确对位，正是这“毫米级”的精度把控，确保了每一块钢构件在空中完美组合、精确就位，形成强健的大桥“脊梁”。

德余项目公司总经理代周超表示，作为贵州在建高速公路中唯一列入交通运输部首批“平安百年品质示范创建”的项目，德余高速公路项目将在工程建设中加强环境保护，建设优质耐久的品质工程，畅通黔北综合运输大通道，为服务构建新发展格局当好先行军。

（本版图片由贵州中交德余高速公路有限公司提供）