李正兵

在贵州黔中水利枢纽一期工程建设中，有个工程叫龙场渡槽，位于六盘水市六枝特区龙场乡，单跨200米，是目前世界同类渡槽中跨度最大的渡槽，被称为“世界第一跨”。让人想不到的是，这个“世界第一跨”的设计者居然是一名年轻的85后。

她叫雷盼，任职于贵州省水利水电勘测设计研究院有限公司高级工程师，出生于1987年，从事水工结构设计工作，长期奋战在设计一线，先后荣获2018年“贵州省优秀勘察设计奖”一等奖、2018年“中国水利水电勘测设计BIM应用大赛”优秀奖、2017—2019年度省直机关五一巾帼标兵、2021年贵州省“最美劳动者”及2022年贵州省“五一劳动奖章”。

刚参加工作时，正赶上黔中水利枢纽一期工程全面开工建设，整个设计团队正处于攻坚克难的时期，雷盼被分入渡槽组，面对新环境新挑战，年轻的雷盼面临着很大的考验，但她始终秉承认真负责、科学严谨的态度，很快将自己的理论知识转化为实践工作，她和同事用不到半年的时间完成总干和桂松干渠近40座渡槽的定型设计工作，大大提高了出图效率，为现场顺利施工提供了保证。

在积累一定经验后，雷盼主动承担了龙场、白鸡坡、平寨等大跨拱式渡槽的设计工作。龙场渡槽单跨200米，是目前世界上单跨最大的拱式渡槽，拱圈跨度大、载重高、结构复杂，在无任何先例可循的情况下，大胆创新，细致求证，采用行业内首创的全断面预制缆索吊装施工工艺，解决了传统拱圈施工方案带来的拼接点结构施工难度大、质量难保证的问题。

雷盼说：“当时为了多方面验证结果，不知道加了多少个夜班，绞尽脑汁的计算，但当结果准确时，如释重负的那一刻也是她最轻松最开心的时刻。”　

设计期间，雷盼经常深入施工现场，与各方交流技术问题，切实解决施工中的实际问题。谈及在施工现场最难忘的一次，是在龙场渡槽正式吊装前，扣塔安装完成，需现场检查钢扣塔连接情况，从地面至钢扣塔有42米左右的高差，现场只有简易的施工爬梯，有恐高的雷盼仍坚持自己爬上扣塔，仔细检查连接件的焊缝、螺栓连接等细节，因为她坚信只有细致处理每一个细节，才能完成这项难度极高的工作。

谈及最愧疚的事，雷盼说是对家人的陪伴太少。2016年，雷盼负责毕节市玉龙水库方案设计阶段工作，也是当时省内“十三五”时期的重点水利项目，这时她已身怀六甲，但作为项目负责人，她没有退缩，仍然与大家一起奋战在一线，就在孕周期刚过6个月，项目需前往北京开会审查，她仍坚持挺着孕肚前往，以高质量的汇报赢得了总院专家的夸赞。为了推进项目，直至生产前一天，她仍坚守在自己的工作岗位上。因孕期的劳累，孩子早产也是她觉得内疚的事，但正是怀着对工作的热爱初心，让雷盼依旧奋勇前行。

在家人和同事们眼中，雷盼为人热情，乐于助人，热爱生活，始终以一个共产党员的标准严格要求自己，其求真务实、朴实严谨、锐意创新的工作作风在团队中获得了一致好评，在多个国家级重大项目中勇挑重担，为项目的科研、实施做出了贡献。