如果说有组织的劳务就业稳住的是群众钱袋子，那么交通的建设就是为从江发展铺好了新路子。

走在从江的道路上可以看到，一条条盘山乡村公路在大山中蜿蜒盘旋，在方便群众日常出行的同时，一辆辆汽车带着山里货走向市场，带着一批批游客来探索大山深处的民族文化与美景，促进旅游产业快速发展。

曾经山高坡陡，贵州最后一个通公路的县城，现在已发生了巨大变化，拥有公路里程3608公里，高铁站1个、高速出站口3个，极大推动了从江的发展进程。

位于从江县西部的加勉乡，曾就因为交通问题发展缓慢。这些年二三级路和通村路、通组路、产业路等交通路网全面建成。走村入寨我们可以看到，村里的小汽车更多了，外面的货物也能直接送进来了，产业也发展起来了，随处都是欣欣向荣的景象。

“这路修好以后，我们出去务工的人也越来越多了，村里也有人做起了产业，需要生活的物品也有商人主动送进来，这些年村里的小车也越来越多，总之各方面都有了很大的改变。”

从江县加勉乡加模村村民韦玉说，以前他们这里走的都是泥巴路，因为较为偏僻，在采购生活用品上都很困难。出行方面更是要“爬山涉水”，不仅耗费时间而且路难行较为危险，产业发展也受到严重阻碍。

据了解，从江县以大力推动“四好农村路”建设为契机，以创建省级“四好农村路”示范县为抓手，将农村公路建设与区域发展、山地旅游、产业布局、服务民生等多方面深度融合。通过各渠道资金投入加大对农村公路的建设，将一条条农村公路通往村民家门口，让农村因路而美，农民群众因路而富。

“在县委、县政府的正确领导下，我们交通部门积极争取资金，公路里程已增加到3608公里，路网密度从全省末位提升到第28位，实现了四个百分之百目标：百分之百的乡镇通油路，百分之百的建制村通油路，百分之百的建制村通客运，百分之百30户以上的村寨通水泥路。”从江县交通运输局党组书记梁红说。

五年来，从江县投入建设“四好农村路”资金1600万元，完成村组公路硬化2021.555公里；实施窄路加宽55.56公里，生命安全防护405.511公里；完成新建中小桥梁34座，危桥改造8座。全县村级以上道路路面铺装率达到100%，30户以上的自然村寨路面硬化率达到100%，贫困村整村道路改造率达到100%。

“今年，我们将全力打造‘四好农村路’全国示范县，围绕‘四新’主攻‘四化’，真正做到交通先行；积极调配运力资源，全面推行农村客运，让我们的群众出门就能坐车；全面推行农村公路管理养护体制改革，全力推行‘路长制’，用制度管路养路；全面覆盖开展安全生产‘双排’工作，守好安全底线，为群众出行提供安全便捷、环境优美、通行舒畅的路域环境。”梁红说。