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从江县组织群众外出就业。
如果说有组织的劳务就业稳住的是群众钱袋子,那么交通的建设就是为从江发展铺好了新路子。
走在从江的道路上可以看到,一条条盘山乡村公路在大山中蜿蜒盘旋,在方便群众日常出行的同时,一辆辆汽车带着山里货走向市场,带着一批批游客来探索大山深处的民族文化与美景,促进旅游产业快速发展。
曾经山高坡陡,贵州最后一个通公路的县城,现在已发生了巨大变化,拥有公路里程3608公里,高铁站1个、高速出站口3个,极大推动了从江的发展进程。
位于从江县西部的加勉乡,曾就因为交通问题发展缓慢。这些年二三级路和通村路、通组路、产业路等交通路网全面建成。走村入寨我们可以看到,村里的小汽车更多了,外面的货物也能直接送进来了,产业也发展起来了,随处都是欣欣向荣的景象。
“这路修好以后,我们出去务工的人也越来越多了,村里也有人做起了产业,需要生活的物品也有商人主动送进来,这些年村里的小车也越来越多,总之各方面都有了很大的改变。”
从江县加勉乡加模村村民韦玉说,以前他们这里走的都是泥巴路,因为较为偏僻,在采购生活用品上都很困难。出行方面更是要“爬山涉水”,不仅耗费时间而且路难行较为危险,产业发展也受到严重阻碍。
据了解,从江县以大力推动“四好农村路”建设为契机,以创建省级“四好农村路”示范县为抓手,将农村公路建设与区域发展、山地旅游、产业布局、服务民生等多方面深度融合。通过各渠道资金投入加大对农村公路的建设,将一条条农村公路通往村民家门口,让农村因路而美,农民群众因路而富。
“在县委、县政府的正确领导下,我们交通部门积极争取资金,公路里程已增加到3608公里,路网密度从全省末位提升到第28位,实现了四个百分之百目标:百分之百的乡镇通油路,百分之百的建制村通油路,百分之百的建制村通客运,百分之百30户以上的村寨通水泥路。”从江县交通运输局党组书记梁红说。
五年来,从江县投入建设“四好农村路”资金1600万元,完成村组公路硬化2021.555公里;实施窄路加宽55.56公里,生命安全防护405.511公里;完成新建中小桥梁34座,危桥改造8座。全县村级以上道路路面铺装率达到100%,30户以上的自然村寨路面硬化率达到100%,贫困村整村道路改造率达到100%。
“今年,我们将全力打造‘四好农村路’全国示范县,围绕‘四新’主攻‘四化’,真正做到交通先行;积极调配运力资源,全面推行农村客运,让我们的群众出门就能坐车;全面推行农村公路管理养护体制改革,全力推行‘路长制’,用制度管路养路;全面覆盖开展安全生产‘双排’工作,守好安全底线,为群众出行提供安全便捷、环境优美、通行舒畅的路域环境。”梁红说。