贵州日报天眼新闻记者 刘力维
日前,国家发展改革委下达民航基础设施2022年中央预算内投资8.2亿元,支持黔北机场和盘州机场建设,其中黔北机场获得支持资金4.2亿元,盘州机场获得4亿元。
春节前夕,国务院印发新国发2号文件为贵州高质量发展持续加力,明确提出,要加快威宁、黔北、盘州等支线机场建设。
一个城市的梦想,在新的起点上再次展翅腾飞。时间回到去年12月15日,贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程竣工,迎来了3号航站楼正式转场投用的历史性时刻,在开辟新航线的同时,提升机场的运输能力以及服务水平,贵州空港翻开崭新一页。
贵阳机场三期扩建工程总投资202.96亿元,是贵州民航史上最大的建设项目。如今,贵阳机场已具备保障年旅客吞吐量超3000万人次、货邮25万吨、飞机起降24.3万架次的能力,形成双跑道“比翼齐飞”、航站楼“三位一体”的全新格局,实现了全新跨越。
黔山添翼,筑梦启航。按照“四型机场”建设要求,贵阳机场三期工程在设计和建设过程中,始终坚持以“平安绿色智慧人文”为基准,全方位体现“四型机场”的建设发展思想。今年春节期间,贵阳机场旅客吞吐量逾20万人次,总体来看,贵阳机场客座率在千万级机场中排名第9,充分彰显着贵州民航发展朝气蓬勃、欣欣向荣的美好前景。
民航是重要的战略性、先导性、基础性产业,对新时代贵州发展意义重大。贵州省机场集团相关负责人介绍,贵州是典型的内陆山区省份,不沿边、不沿海又有重重大山阻碍,立体交通体系的建设,特别是加快民用航空的发展,对扩大开放、加速贵州经济发展具有十分重要的战略意义。
欲穷千里目,更上一层楼。面对新起点、新征程,贵州民航将一如既往阔步前行,为我省充分发挥后发优势,提高对外开放水平,开启腾飞新征程。