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成都铁路局贵阳客运段动车一队相关负责人表示，开行一年来，“多彩环线”以其安全、快捷、方便、舒适的服务赢得了广大旅客的青睐，累计发送旅客700余万人次，平均客座率达到72.6%。乘坐“多彩环线”复兴号动车出行已成为黔、渝、川三地群众出行的首选。

同时，成都铁路局贵阳客运段采取“高铁+旅游”“高铁+文化”运营模式，以产品互补、资源互补的方式，通过“多彩环线”品牌的影响力，助推成贵高铁在川黔两省文旅产业合作方面拓展更大空间。

对内，打开两省客源市场。对外，叫响川黔文旅品牌。“旅游不是一站式，游客到了四川之后，也可到周边省份去看一看。”一些旅游学者认为，川黔强强联合、抱团出击，有利于共同打开国际旅游市场、吸引境外客源。

行驶数百公里、穿过无数的桥梁和隧道……像巨龙一般，在川黔的大地上疾奔。这一线路在成都枢纽与西成高铁、成渝高铁连接，在贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁连接，进一步完善了我国西部高速铁路网结构。

随着成贵铁路的通车，贵州乌蒙山区增添了一条快捷大通道，贵州西北一条新的经济动脉正在形成。毕节市黔西、大方、七星关、织金、百里杜鹃等地积极对接“高铁经济”，主动谋划产业升级，“高铁新时代”正快马加鞭驱动着“产业新未来”。

未来，成贵铁路贯通南北、承东启西的高铁效应将进一步放大，形成川渝黔通往珠三角、长三角等沿海发达地区的快速客运通道，进一步带动西部内陆地区开放发展，助推全国形成陆海统筹、东西并进协调发展的局面。