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龙头企业培育显现。贵州红星锰业、汇成新材料等企业生产的高纯硫酸锰已占据全国80%以上市场份额；中伟新材料三元前驱体产品已占据全国市场25%以上，是目前全球最大高端前驱体供应商之一；格瑞特新材料生产的电池负极用石墨市场份额全国占比10%；汇成新材料四氧化三锰产品已占全国50%的市场份额，是《电池用硫酸锰》行业标准的牵头起草单位。

2021年以来，省委、省政府深入贯彻习近平总书记视察贵州重要讲话精神，以高质量发展统揽全局，围绕“四新”主攻“四化”，将新能源电池及材料产业作为推进新型工业化，壮大新兴产业、培育新增长点的一个主攻方向。

去年7月，贵州省新型工业化工作领导小组印发《关于推进锂电池材料产业高质量发展的指导意见》，围绕推进锂电池材料产业高质量发展，提出3个方面11项重点任务和保障措施。

聚人和——集群发展前景广阔

产业乘风而起，布局落子更考量战略眼光。

贵州围绕新能源产业补链、延链、强链，大力发展上下游产业配套。以电池为中心，向上延伸到电池材料相关的基础材料和现代化工产业；向下延伸到新能源汽车、先进装备制造等产业，并与大数据电子信息产业深度融合。

2021年12月24日，在省主会场开工的宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目，规划年产能60GWh，一期设计年产能30GWh。

除贵安新区主会场外，宁德时代通过控股子公司时代思康投资的LIFSI项目，以及与贵州磷化集团合作的六氟磷酸锂、磷酸铁等项目，同步在开阳县、息烽县、福泉市等地开工。

大项目刚开工，新项目又签约。同日下午，贵州省政府与宁德时代签约，双方将在新能源汽车换电网络设施建设、促进新能源汽车换电能力提升、推动新能源产业高质量发展方面深入合作，共同构建贵州新能源市场和产业双高地。

宁德时代称，将以贵阳为重要基地，与各方共同构建从上游磷矿开采、磷氟化工电池材料生产，到锂电池制造，并延伸到下游应用，直至电池回收的绿色低碳甚至零碳的全产业链体系，为贵州绿色产业链不断建链、补链、强链、延链，助力贵州建设特色鲜明、优势突出的新能源汽车产业生态体系。

这，也正是贵州的思路。“十四五”时期，贵州规划重点打造贵阳贵安新能源汽车产业集聚区，以整车制造为牵引，布局研发创新平台，提升关键零部件配套能力，加速氢燃料电池汽车、智能网联汽车示范应用，培育具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。

以宁德时代为代表，贵州已汇聚了一大批新能源领域龙头企业和大项目。

2021年12月24日，紧接着宁德时代项目在贵安新区开工的还有中科电气10万吨锂电池负极材料一体化项目。该项目计划总投资25亿元，预计年产值不低于35亿元。

距离宁德时代贵安项目15分钟车程，是奇瑞（贵州）产业基地。2021年9月，贵阳贵安与奇瑞集团签约组建合资公司，共同生产新能源汽车。

相比之下，比亚迪布局贵州则更早。2019年1月，比亚迪在贵州成立贵阳弗迪电池有限公司，打造比亚迪智能制造产业园。目前项目已建成投产，岁末年初正开足马力生产。

刀片电池，是这里的明星产品。相比常规电池，刀片电池的成本降低了30%，空间利用率提升了50%，具有安全性高、功率大、续航强、寿命长等特性。据称，这些刀片电池主要供应比亚迪汽车，项目达产后将会形成百亿产能规模。

群英荟萃，风云汇聚。

有分析人士认为，新能源电池及材料是贵州最具发展潜力的产业之一，完全有希望培育出5000亿、甚至万亿级别的产业集群。

而贵州作为国家首个大数据综合试验区，数字经济增速已经连续6年位居全国第一。2021年，又获批建设全国一体化算力网络国家（贵州）枢纽节点，贵阳大数据科创城启动建设，华为云全球总部落户贵安新区。未来，“大数据+新能源”必将开辟出更加壮阔的产业“蓝海”。