贵州日报天眼新闻记者　杨唯

1月14日，市民梁超前往太升茶叶市场办事。他用手机打开贵阳智慧停车APP，搜索目的地“花果园立交桥南北广场停车场”，点击“车位查询”，同步显示的还有计费明细，“以前，小型车22:00至7:00收费是15元/次，现在改为5元/次。”梁超说，他驾驶小轿车驶入该停车场，看到室内车位引导屏上显示“小型车位剩余77个、SUV车位剩余59个”。泊车熄火后，他又通过微信APP扫码，人脸识别，完成存车。

“过去，这里绕几圈都找不到车位。现在，停车只用几分钟。”梁超说，取车同样通过扫码、刷脸完成，万一忘记车停哪儿，点击APP“反向寻车”，就能找到车辆。最后通过“ETC无感支付”离场，又快又方便。　

近年来，贵阳市车辆保有量持续增长，停车位供需矛盾突出、供给结构不均衡，学校、医院、商场、老旧小区等区域时常面临“停车难”。

在“一圈两场三改”过程中，按照15分钟生活圈规划，贵阳市交委组织编制《贵阳市停车场布局建设规划》，计划2021年至2025年中心城区规划新建公共停车位约10万个，并鼓励支持机关、企事业单位共享停车资源，同时，提升停车设施信息化水平，依法规范停车秩序。　

眼下，省府路小学所有校区的停车位应开尽开，其中，恒大帝景校区开放百个停车位，让前来接送孩子的车辆有了专属车位；息烽县制订《机关事业单位、国有企业停车场对外开放共享实施方案》和开放计划，动员县机关事业单位和国有企业在周末、节假日免费错时开放停车位。

贵阳智慧停车产业投资发展有限公司负责人说：“目前，观山湖区轩宇智慧停车场、云岩区延安西路停车楼、南明区花果园立交桥南北广场停车场已投入使用。以轩宇智慧停车场为例，占地9200平方米的停车场以往停车位不到200个，如今能容纳约503辆车辆停放。”　

智慧停车瞄准的还有路侧停车市场。该公司用侧向视频识别手段，在云岩、南明、观山湖、花溪、高新和白云施划管理共计92条路段、约5480个车位，晚9时后可供市民免费停放，次日早8时后开始电子计时计费。“今年，我们将继续推进建设青云路、沙河街、花溪区民主路、成荫巷、清溪路及息烽县文昌巷停车场共3000余个停车位等工作。”该公司负责人说。

记者手记

缓解停车难　惠民有力度

贵阳市将公共资源物尽其用，不但解决群众停车难，也提高现有资源利用率。同时，大力推进智慧停车，通过一部手机便可实现导航、找车位、停取车。

一点小改进，有着大改变。

比如，在整合公共资源方面，政府带头示范，提升服务效能。又比如，通过医院停车场的效率提升，缩短患者就诊时间……　

惠民举措有温度，民生答卷有厚度。始终把民生工程作为工作中的“指挥棒”，让越来越多的优质生活配套服务成为贵阳贵安“一圈两场三改”建设中的有力注脚。