近日，贵阳地利农产品物流园果蔬交易大厅内人潮涌动，蔬菜大户李传明正指挥100多名工人开展打包、装箱等工作，数辆大挂车随时待命，当天就有近百吨各种蔬菜发往山东、四川、陕西等地。

如今生意做得风生水起的李传明，原来是贵阳三桥果蔬市场的小菜贩，自从搬到地利农产品物流园后，他实现了从零星销售到大批量销售的华丽转变，“我也没想到，销量暴涨时日发货量可达100多吨，蔬菜品种多到我自己都数不清。”

第一批跟随贵阳地利农产品物流园来到石板园区经营的水果批发大户陶勇，蔬菜批发大户张洁、杨兰艳、黄启才等人，谈及他们经营规模的10年变迁，都是感慨万分：“我们曾经都是小商贩，从没想过能变成大批发商，销售额和收入增加几十甚至上百倍。”

这些变化，源于贵阳地利农产品物流园这个“龙头”的带动。

“作为贵州人的‘菜篮子’‘果盘子’，贵阳地利农产品物流园肩负着保供稳价的民生重任。作为国内农产品流通行业龙头企业之一，我们始终致力于发挥平台优势，在帮助黔货出山的同时，推动农业产业现代化与乡村振兴有效衔接。”贵阳地利农产品物流园负责人宋海江说，10年来物流园积极整合产业优势资源，带动销售大户聚焦黔货，通过订单农业、供应链金融、科技赋能、产品赋能、品牌赋能和集采购、加工、配送、销售等为一体的多元化农产品流通综合服务，推动贵州农业产业现代化发展。现在，每年5月至10月，数百万吨贵州农产品从贵阳地利农产品物流园走向了全国商超和市场。

贵州合朋二手车市场，是石板园区的另一个“龙头”。2009年6月，贵阳市委、市政府发布综合治理花溪大道、“疏老城、建新城”的战略部署，在市政府的引导下，贵州省汽车流通协会带领多家汽车经销商落户石板园区，并成立贵州合朋二手车市场交易有限公司。此举不仅缓解了花溪大道的交通压力，更为贵阳二手车行业谋得了更大的成长空间。10年来，市场累计投入资金8.2亿元，签约二手车商户400余户、商用车商户100多户，从业人员近万人。2021年，完成二手车交易12万辆，交易额达78亿元，位列全国二手车交易市场百强第五名。

贵州天利机电市场，是西南地区最专业、配套最齐全的工程机械机电市场，商业形态覆盖工程机械4S店、工程机械展销区、配件区、矿山及石材机械区、物流区、写字楼、商务酒店、人才培训基地、金融服务等，现已有入驻商户1300余户，其中有国内一线品牌上百个。2016年建成以来，累计上缴税收7000多万元，实现就业人数5000多人。2021年，实现销售收入约40亿元。

原贵阳市五金机电市场，主要散落在花果园、山林路、头桥、罗汉营、沙冲路、解放路等街道和居民区，这些“马路市场”由于缺乏统一规划，小、散、乱、脏、堵，既影响市容市貌和城市建设，又严重制约了产业规模化发展。2012年，贵阳市五金机电市场搬迁至石板园区，成为一个专业化、品牌化、规模化、集聚化、生态化的大型五金机电市场。10年来，市场累计投入资金近10亿元，引入商户1000多户，解决就业3000多人，2020年实现销售产值近40亿元，是贵州最大的五金机电市场。

2020年，一列满载俄罗斯板材的铁路班列，从俄罗斯列索出发，穿过哈萨克斯坦，由新疆阿拉山口入关，最终到达贵阳花溪改貌站，此次板材专列的开通是石板园区天合建材城的杰作。天合建材城占地166亩，总投资4亿元，入驻商户400户，2020年销售产值26亿元，是贵州木材交易行业的“头部市场”之一。贵州省木材流通商会会长夏凯表示，以往贵州木材商户个体采购量小，在国内根本没有竞争力，后来贵州木材流通商会以天合建材城为基础，引导成立了进出口公司，积极与国外工厂对接采购，减少中间流通环节，直接服务于市场内的商户，大大提升了贵州木材行业的业界话语权。

在石板园区，上述龙头企业还有不少，他们已经成为助推石板镇区域经济发展的中坚力量。

石板园区企业家们表示，石板园区是一片充满活力的热土，过去10年来，在各级党委、政府的关心支持下，民营经济在这里集聚和裂变，将一片不毛之地打造成一个经济高地，部分企业还成长为全省行业的龙头，写下了“点石成金”的传奇故事。未来10年，在“强省会”行动引领下，园区企业将立足创新创业，以高质量发展倒逼企业或产业转型升级，奋力为打造千亿级产业园区再立新功。