我非常关注基础设施建设，今年省政府工作报告提出要强化基础设施投入，非常让人振奋。我来自交通系统，连续多年的提案都与基础设施建设相关。

近年来，贵州广延伸、全覆盖、高标准推进基础设施建设，破解瓶颈制约、提升支撑能力，筑牢发展之基。前几年，我关注的是高铁、高速公路、农村公路的建设和提升改造。今年，我的关注点在南北盘江—红水河航道扩能工程上。

南盘江、北盘江、红水河（简称“两江一河”），是国家规划的西南水运出海中线通道之一，与广西境内的邕江(南线)、柳江(北线)合称西南水运出海通道，属于国家“两横一纵两网十八线”规划中的高等级航道，是大西南腹地南下两广并从两广出海到东南亚国家的重要水运通道，沿线拥有丰富的生物、旅游、水能和矿产资源。这条通道能切实提高黔西南州重化工产品、农产品及其他轻工产品出海能力，推动当地贸易发展。

黔西南州资源丰富，除煤炭外，黄金、铝、锰等资源也十分丰富，与东盟贸易区的互补性很强。因此，打通广西龙滩电站航运通道船闸，推动南北盘江—红水河航道扩能工程建设，对促进我省的资源开发，加速经济发展有积极作用。

（贵州日报天眼新闻记者 刘悦 整理）